木牛流马原理
BY：大叔18岁 2024-08-15 10:01:58 422 ℃
木牛流马原理：它采用了助力机构，里面加有飞轮机构，采用的有齿轮机构，曲柄连杆机构。人推动木牛时，里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮，飞轮运行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。流马的结构，其实是一辆板车，只不过改变了它的重心和轴承部分，使它比以前的板车用起来省力一些。
给《三国志》作注的南北朝时期的裴松之，在注中引用了现已经失传的《诸葛亮集》中有关木牛流马的一段记载，对木牛的形象作了描绘，对流马的部分尺寸作了记载，但是因为没有任何实物与图形存留后世，使得后人对木牛流马的认识始终是凤毛麟角、云山雾罩。
在陕西省汉中市勉县的黄沙镇，史料记载这里是诸葛亮当年造木牛流马的地方。据考证，诸葛亮当年在8年北伐中，木牛流马总共用过3次，木牛流马就是从这里出发，走过250公里的栈道，到达前线祁山五丈原。
有个当地的老人曾经描绘了传说中的木牛流马：“木头做的马头，再有其他零星的小块组成马身子，再组上马腿，肚子中间安上齿轮，木马后边有一个扳手，操作时一压走一步，再一压走一步。”从这个传说中可以看出，木牛流马是有齿轮的，而且似乎也运用了杠杆原理。
木牛流马的故事
木牛流马的故事，诸葛亮利用木牛流马的原理让军情一下子扭转局势了，木牛流马不仅运输粮草还可以行军打仗，诸葛亮先生的聪明谋划成为后世的佳话。1木牛流马的故事诸葛亮受先帝之托，令李恢先运粮草于斜谷道口伺候，令姜维、魏延为先锋，皆出祁山取齐;自己亲率蜀兵三十万人五出祁山，自斜谷直至剑阁，扎下营寨准备攻打魏国。诸葛先生思来想去，竟把这个军事秘密发布出去，意在告知敌人。此时，前方将士正在缺粮少米，风餐露宿，诸葛先生的举动又一次引起蜀国将士议论纷纷。司马懿立即下令，派出五百人马前去堵截蜀国运粮车队。
木牛流马原理
木牛流马原理：它采用了助力机构，里面加有飞轮机构，采用的有齿轮机构，曲柄连杆机构。人推动木牛时，里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮，飞轮运行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。流马的结构，其实是一辆板车，只不过改变了它的重心和轴承部分，使它比以前的板车用起来省力一些
木牛流马是谁发明的
木牛流马是三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。不过，真实的样式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。关于木牛流马有多种解释，其中一种说法是单轮木板车，是一种山路上用的带有摆动货箱的运送颗粒货物的木制人力步行车。
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