车联网系统收费吗？
BY：Echo 2024-07-16 10:43:16 747 ℃
从车联网服务的提供的成本来看，主要包括硬件成本（车载终端及软件）、通讯成本（数据流量成本）和内容成本3部分，硬件成本可以看作是汽车的一部分，一般都会折合在车价之中，而通讯成本和内容成本才是车联网收费的主体。车联网系统收费吗？下面让金投小编为您解答吧！
市场上具备车联网功能的车辆逐渐增多，但功能基本相同，如远程开闭锁、启动车辆、空调控制、车辆防盗、音频/文本信息推送、紧急救援、车辆信息查看等，这类车联网主要通过手机APP控制车辆的一些基本功能，且应用集中在导航、天气查看、在线音乐或新闻播报等方面。
据埃森哲调研发现：消费者最愿意花钱购买车联网服务包括紧急呼叫服务（在发生危及生命的状况时，车辆会自动向最近的急救中心发送求救信息）和抛锚呼叫服务（在车辆抛锚时，车辆会马上呼叫道路救援机构）。这说明，应急服务收费的模式是可行的，是车主的刚需。至于其他非刚需服务，如车载电话、在线电台等，消费者不一定会买账 。
车联网系统收费吗？
从车联网服务的提供的成本来看，主要包括硬件成本、通讯成本和内容成本3部分，硬件成本可以看作是汽车的一部分，一般都会折合在车价之中，而通讯成本和内容成本才是车联网收费的主体。这说明，应急服务收费的模式是可行的，是车主的刚需。至于其他非刚需服务，如车载电话、在线电台等，消费者不一定会买账。
坐网约车收空调费合理吗？
近日，有网友称，夏天乘坐网约车时，请求司机开空调被拒，司机称“开空调不赚钱”，非要开得额外给钱。诚如报道显示，滴滴方面表示，司机加收空调费属于附加费用，是违规行为；美团网约车方面称，是否开空调我们没有强制规定，乘客可以跟司机沟通协商。乘网约车加收空调费看似是小事，但也反映出行业发展中管理存在的问题。
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