摆地摊的车

受“地摊经济”的影响，近日，以五菱汽车为代表的汽车股表现强势。汽车业人士表示，对于大家热议的“摆摊神车”，有蹭热度之嫌，尤其对个人用户更多是话题，并没有实操性。

业内人士：厢式车普通市民购买不现实

“我的朋友圈以往都是汽车经销店的销售们每天在刷新车、当期优惠折扣的车型介绍。这两天，绝大部分在展示他们车辆后备厢的载货能力，称家用轿车都可成‘摆摊神器’。”市民张先生如此告诉记者。

面对资本市场、网友们的热闹，记者在采访中了解到，多位汽车业人士对这波“地摊经济”，持观望态度。“虽然大家都在讨论要不要买台车去摆摊，但从实际来看，对汽车销售拉动有限。”业内人士告诉记者。据其透露，有厂商已在思考跟进方向。

“有蹭热度，炒作之嫌”，一位汽车资深人士直言，比如“摆摊神车”的厢式售货车，普通市民购买并且上牌是不现实。它是属于改装车，在广州是要上货车牌照。不同于一般的家用轿车，“上货车牌会有相应规定，不单费用成本会高，而且日常驾驶上路会限行”。

上述人士坦言，上班族“一窝蜂”地说下班后可以开车去“摆摊”，单从车辆使用来说就是个问题。按照国家规定，不同车辆有不同使用范围。使用私家车拉货营运本身就违反交规。

夜间经济加上地摊经济，无疑释放巨大潜力，艾媒咨询分析师认为，随着各地政府对夜间经济扶持力度加大、夜间消费场所的服务市场增加等，中国夜间经济发展规模将呈现爆发式增长，并在2020年突破30万亿元。但目前公共交通设施、夜间安全隐患、夜间服务人员等也需要进一步加强，以适应和推动夜间经济和地摊经济的健康发展。