汽车尾气成分复杂,危害人类亟待治理

一、汽车尾气的产生

　　当我们提到汽车尾气时，我们头脑中是不是马上浮现出大街上川流不息的车流?人们常常可以看到小轿车后面排气管喷出的团团白烟，柴油汽车和三轮摩托车还冒着滚滚黑烟，而且夹带着难闻的气味，这就会我们说的汽车尾气。那么这些尾气是如何产生的呢?

　　据统计，1000千克汽油通过汽车发动机燃烧产生动力后，要排出10-70千克尾气，这些废气就直接排放到空气中。另外，还有从燃料和燃烧系统中蒸发、泄漏出来的气体和汽油，约有20-40千克。汽车发动机空档运转时排出的一氧化碳最多，约占排气量的5%。汽车缓慢行驶时，排气管喷出的烟是黑的，这说明燃料燃烧不完全，很多碳粒随气体排出。汽车高速行驶时，车尾喷出团团白烟。此时排气量最大，白烟中氮氧化物含量很高，这是汽油在高温燃烧下产生的一种有害气体。

二、汽车尾气的成分

　　汽车发动机的工作原理是将汽油或柴油通过高压后点火引爆，瞬间产生较大的热量和动能推动汽车运动的，同时排出大量的废气，这就是汽车尾气。废气中含有 150～200种不同的化合物，其主要有害成分为未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染，产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。

　　汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。

三、汽车尾气的对危害

　　汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克;城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。锡进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。人体内约90%～95%的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等;重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

　　1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡，后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。

四、汽车尾气的治理方法

　　治理汽车尾气需要我们每一个公民付出努力，现在可以采取以下的措施：

　　1、倡导公交优先

　　减少私家车数量，优先发展公交，提倡自行车交通。

　　2、大力推广新能源汽车

　　要全民努力加速发展、普及环保型汽车，节约能源，保护环境。

　　3、加快汽车尾气净化处理技术的研究运用

　　改变汽车使用的能源，选用恰当的润滑添加剂——机械摩擦改进剂。 试验中骨骼肌，在机油中添加一定量(比例为3%-5%)石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油5%左右。此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。尾气排放中，CO 和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。

　　4、使用无铅汽油

　　严禁使用有铅汽油，同时，还可以通过掺入添加剂，改变燃料成分。向汽油中掺入甲醇或乙醇燃料，能在一定程度上减少或者消除污染效果，提高燃料的利用率。若采用“甲醇燃料”，当醇类的比重占30%-40%时，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。采用含10%水份的水—汽油燃料亦有一定的效果。