雾霾的成因

2013年10月，华北地区甚至是华东、华南地区，都出现了雾謹，这是全国首次大范围出现雾霾状况。北京地区2013年开始颁布的有关各方面预警的措施，2014年用上了，而且预警提升到了次严重的预警级别。

预警分成蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警，现在一下就到了

第三级橙色预警。到橙色预警的时候，北京市要“四停”，即停产、停工、停放、停烧。而到了红色预警，就可能要单双号限行了。我想在这种情况下，很多人对雾霾的怨气是很大的。因为现在大家就一点已经达成共识了——雾霾不是大自然造成的，那雾霾的成因是什么呢？是我们人为造成的，它是由重度污染带来的。如今，PM2.5这个概念，几乎成了家喻户晓的一个名词了。

以往我们觉得，中国环保问题已经很严重了，可是很多人没有深刻体会。比方说某一条河流被污染了，我可以远离那个河流；比方说哪儿出现癌症村，出现重金属大米了，我们都可以有方法规避。但是雾霾等于把你推到了一个你躲都躲不开的角落。所以对雾霾的研究和治理，其实是解读中国当前环保问题的一个最重要的样本，甚至有可能由此解决中国环保长期以来解决不了的一些问题。

首先我们要解决的是什么呢？就是雾霾是怎么产生的。有人说，怎么产生不重要，抓紧时间治理吧！我认为非常重要，因为现在大家对雾霾产生的原因众说纷纭。我举个例子，主持《非诚勿扰》的孟非，他就质疑中国的雾霾。他说，“你看美国汽车拥有量远远高于中国，人家是轮子上的国家，人家怎么没有雾霾呢？怎么中国就有呢？”所以汽车尾气不是产生雾霾最重要的原因，甚至和雾霾没有多大关系。崔永元也说了，“环保部门发布的汽车尾气影响一会儿是16%, —会儿是20%多，看得我都不信这个数据了。”崔永元做了一个挺有意思的比喻，说‘大家幵车对雾靈的影响，就好比一个居民在自己的小区里放一个屁的影响'还有著名演员姚晨在她的微博上说，“2013年国庆节的时候，汽车也限行了，北京车流量也很少了，可是雾霾依然把人呛得厉害'所以说机动车对雾撞带来的影响几乎是没有的，得给机动车洗冤。我们当中有很多人可能会觉得少开一天车会减轻雾霾，但是按照刚才孟非、崔永元、姚晨的看法来看，机动车根本就不是造成雾霾的原因。

我个人觉得雾霾的产生，绝不是一方面的原因造成的，它是我们这

些年来粗放式发展的恶果。它是多年污染、多种污染的一个总爆发。说白了，污染攒到一定程度爆发了。举个例子，我们长期抽烟、喝酒、打麻将，生活没有规律，暴饮暴食，结果造成你血糖高、血脂高、血压高，等等，你一下子就病倒了。你能说是哪个原因直接造成你有病的吗？不能。多种原因凑到一块造成你现在身体很糟糕。所以我说雾霾的产生，它是多年污染、多种污染累积之后的一个总爆发。其中最突出的是什么原因？就是我们对能源的消耗。改革开放之后，我国的钢铁、煤炭工业发展得都非常快，而且这些是能源动力产业，这些产业的消耗对整个社会的环境影响特别大。而且中国又是一个富煤、缺油、少气的国家。从能源清洁角度来讲，煤炭恐怕是最不清洁的能源，但是我们现在用煤炭的地方特别多。北京春节期间有大量的外地人走了，有不少的工作单位没人了。但大家春节之后回来时天气还冷着呢，还得继续烧煤。结果，二月下旬，雾霾就出来了。据统计，北京市有大小锅炉三千多台，每天都冒着烟。

我认为这个是最重要的一个原因。而且用煤的地方，绝不仅仅是我刚才说的这个。比方说河北重污染的城市非常多，它跟河北是钢铁生产大省有直接关系，而钢铁生产就需要消耗大量的煤。

雾霾的产生是多种原因造成的，但是能源消耗是核心中的核心原因。细数造成雾霾的产业，有钢铁、煤炭、石油、化工等，至少涉及十几个跟国民经济命脉密切相关的产业。