10月1日,造车新势力理想率先披露了九月交付数据。9月,理想汽车共交付新车11531辆,同比增长62.5%。
于8月30日开启交付的理想 L9在首个完整月就突破了万辆,9月共交付10123辆。
对此,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,理想L9单月交付突破1万台,这也是起售价超40万以上的中国品牌车型第一次实现单月交付破万,成为了中国市场全尺寸SUV的首选产品,同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位。
自理想推出L9后,理想ONE的销量明显受到了挤压,理想ONE 9月的交付量仅为1408辆,与8月的4571辆相比下滑了近70%。
由于8月销量下滑明显,理想选择一口气发布两款新车,理想L8更是提早发布了一个月。发布同时,李想还在微博上坦言“等L8的现阶段就别买理想ONE了”。受此影响,理想ONE也迎来停产消息,引起众多车主不满。
同日,造车新势力第二梯队的哪吒汽车也披露了9月份销量,8月交付量以1.6万辆反超“蔚小理”后,9月继续上涨,9月哪吒“U+V”交付量18005台,同比增134%,其中,宣称“100万元以内最好的轿跑车型”哪吒S订单超15000台。(文|《财经天下》周刊 天宇)
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