2019年春季。领克03 PHEV作为领克03的插电式混动版,新车同样基于CMA模块化平台打造而来,二者在外观设计上保持一致,分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅,整体风格主打年轻化和个性化。
二者最大的区别在于,领克03 PHEV的左前翼子板处设计有该车的充电接口,不过其造型并不突兀,没有打破该车的协调感。此外,从尾部来看,新车仅在尾部上增加了PHEV标识。
动力方面,领克03 PHEV搭载1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为132kW,最大扭矩265Nm;电动机的最大功率为60kW,峰值转矩为160Nm,纯电动综合工况续航里程超过50km,匹配7速双离合变速箱。
领克03PHEV作为领克03的插电式混动版,新车同样基于CMA模块化平台打造而来,二者在外观设计上保持一致,分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅,整体风格主打年轻化和个性化。二者最大的区别在于,领克03PHEV的左前翼子板处设计有该车的充电接口,不过其造型并不突兀,没有打破该车的协调感。此外,从尾部来看,新车仅在尾部上增加了PHEV标识。
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